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背景

目(mu)前传统(tong)路灯管理模式存在以下(xia)特点：

*耗(hao)电量大、时控模式不灵活，无(wu)法满足气(qi)候变(bian)化(hua)及应(ying)急情况(kuang)。

*需要人(ren)工(gong)巡检，工(gong)作繁重、成本高、效率低。

*无法全(quan)面(mian)进行检测(ce)和调(diao)控，影响(xiang)调(diao)配(pei)浪费(fei)资(zi)源(yuan)。

方案结构图

系统概述

在(zai)现有(you)路(lu)(lu)灯(deng)监控(kong)(kong)系(xi)统前(qian)端增加DTU设备，通(tong)过DTU各分段路(lu)(lu)灯(deng)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)可(ke)以同(tong)时和管理中心(xin)进行对(dui)接和互通(tong)，实现了(le)在(zai)办(ban)公(gong)室就可(ke)以对(dui)所以路(lu)(lu)段的路(lu)(lu)灯(deng)进行远程监测和控(kong)(kong)制(zhi)。

*前端(duan)(duan)：前端(duan)(duan)主要是由(you)路灯(deng)控制器对各分路段进(jin)行监控，无(wu)需变动保持原样。

*通信：将工(gong)业级无线(xian)数传终端(duan)DTU取代传统的(de)人工(gong)巡检和管理。

*后台(tai)：后台(tai)一般(ban)为路灯(deng)监(jian)控(kong)管理(li)平台(tai)，进行通信层的调整实现通过互联(lian)网进行路灯(deng)监(jian)控(kong)管理(li)。

系统特点及优势

*集中管(guan)理(li)，根据时间(jian)、气候等因素对(dui)路(lu)灯(deng)进行开关(guan)，节约(yue)电量。

*24小时(shi)上报路灯工作状态(tai)，无需派(pai)人员去巡检，效率高(gao)、成本低(di)。

*出现异常情况自动报警，提高突发事件的响应速(su)度。

*可远程对DTU进行配置和修(xiu)改参数，维护简(jian)单(dan)易行。

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